michel redolfi

[ Design Sonore ] Inauguration du tramway de Besançon ( août 2014 )

30 Août 2014, 12:13pm

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Publié par michel redolfi

[ Design Sonore ] Inauguration du tramway de Besançon ( août 2014 )

Le tramway de Besançon

( inauguration le 30 août 2014 )

>> plan interactif >>

DESIGN SON / FOCUS SUR LES SONALS

Présence sonnante des dix-neuf célébrités à bord

Chacune des dix-neuf rames du tramway de Besançon est baptisée du nom d'une personnalité bisontine célèbre. De Marie CURIE à Victor HUGO, c'est une partie de l'histoire franc-comtoise qui défile dans les rues de la ville par les silhouettes et signatures qui ornent les livrées. Le design sonore les invite également à bord ! Dans chaque rame émane l’univers acoustique du personnage, sa voix, ainsi que l’atmosphère sonore qui lui est thématique - littéraire, scientifique, héroïque selon le profil de chacun(e). Complémentaire au design visuel, la caractérisation acoustique offre à chaque personnage historique une présence sensible, une existence virtuelle dans l’espace des voyageurs qu’ils vont guider avec singularité.

Le genre "Sonal"

Le compositeur Michel REDOLFI - connu pour ses expérimentations multimédia - a mis précédemment au point pour les tramways de Nice et Brest le concept de « sonal » : Ce format d’annonce sonore, informative et artistique, qui évolue sur un mode ludique au fil des heures, se démarque du classique « jingle » des réseaux de transport. Le jingle, diffusé puissamment sur un site ou dans une rame, identifie de façon répétitive et immuable une entité, au risque de saturer inutilement l’usager.

Le sonal à l’inverse s’adapte au plus près des particularités d’un parcours : il accompagne le voyage par des signaux musicaux renouvelés au fil des heures, voire des saisons (à Nice) ou du mouvement des marées (à Brest).
Une collection de sonals est toujours déclinée en versions diurne et nocturne. La variable du soir introduit des timbres musicaux plus doux, une locution adaptée et un niveau abaissé. L’objectif étant d’accompagner le voyageur avec des nuances sensibles sur toute la durée du service.

Une diffusion de haute qualité, assurée par un équipement performant intégré dans les rames, est primordiale pour parvenir à la notion de confort acoustique qui va de pair avec l’originalité de la conception. Les rames de Besançon ont été totalement rééquipées avec une électronique musicale haut de gamme pour atteindre cet objectif.

Les sonals de Besançon

Le duo AUDIONAUTE : Christoph HARBONNIER et Michel REDOLFI a conçu les sonals de Besançon comme des haïkus sonores (entre 5 et 15 secondes), l’essence des personnages étant encapsulé dans l’originalité du timbre de leur voix annonçant les stations : voix professionnelles d’acteurs de la cité, mais aussi jeunes voix de la société bisontine, entourées de vétérans de la radio et du cinéma avec la participation exceptionnelle de Michael LONSDALE.

Le design-son s’attache cependant à ne pas théâtraliser outre-mesure, restant dans l’abstraction nécessaire à la fonctionnalité et à la tenue des annonces dans le temps. La musique, de facture électronique et acoustique, orchestre tout cela dans des évocations fraîches, poétiques, ludiques. Les séquences sont concises et également sans effets. Au total près d’un millier de modules musicaux différents ont été composés pour répondre à tous les épisodes du scénario sonore.

Monter dans la rame « Colette » et être enveloppé dans une atmosphère impressionniste sur tout le parcours… Voyager en compagnie de Victor Hugo et ressentir son humanisme par l’incarnation de Michael Lonsdale… Parcourir la ville avec des ponctuations dynamiques de Rouget de Lisle ou les piquants menuets de Vauban…

Cette restitution attractive apportera sans doute une dimension artistique inouïe dans le transport public. Mais elle est avant tout garante d’un éveil toujours renouvelé à l’orientation des voyageurs
- ce qui est in fine la vocation fonctionnelle du design d’un sonal.

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